[:zh]4月17日，世界货币基金组织发布了对2018年哥伦比亚经济最新预测，指出本年度哥经济
增长率将达2.7%，2019年则达到3.3%。这两组数据比1月份该组织的预测分别提高 0.1和0.2个
百分点。同期，拉美地区增速预计分别为2%、2.8%。
2、世界贸易组织呼吁国际贸易去政治化
4月16日，哥伦比亚媒体《时代报》报道，世界贸易组织总干事阿泽维多呼吁相关国家在
贸易问题上保持克制，最大程度去政治化，否则日渐升级的贸易冲突将给全球经济复苏造成
威胁，并走向不可控的局面。
3、哥伦比亚媒体报道中国放宽汽车、船舶、飞机等领域外资限制

4月17日，哥伦比亚媒体《观察者报》报道称，中国宣布将在汽车、船舶、航天器等领域
放宽对外资限制，履行了习近平此前在博鳌论坛上的承诺。报道介绍，此前中国对这些领域
外资的限制是必须同中国企业以各占一半股比的形式合资。报道指出，此举一方面提高了外
资对产品生产和研发的控制，但同时也给相关知识和技术向中国转移提供了便利，例如在电
动汽车领域。而在船舶工业领域，开放主要针对船舶设计、生产和维护环节。在航空航天领
域，飞机、直升机和无人机的生产将是重点开放部门。报道重点介绍了中国新能源汽车领域
发展规划、市场规模等方面的现状，并指出这将是最先放开限制的领域之一。
同时，文章还报道了中国对美国产高粱征税情况，并以“胡萝卜加大棒”来描述。文章称，
这是目前中方做出了最有力的反击措施之一，并指出去年一年中国自美进口高粱480万吨，
价值10亿美元。文章还指出，包括欧盟和国际货币基金组织在内的机构均曾谴责特朗普政府
的贸易政策，并指出贸易战没有赢家。
4、哥伦比亚媒体：东南亚亟需基建投资，但不愿从中国获得
4月17日，哥伦比亚媒体《观察者报》发文称，据亚洲发展银行估算，东南亚国家在
2016-2030年间约需在基础设施领域投入2.8万亿美元，投资缺口很大。另一方面，中国在“一
带一路”框架下拿出近1万亿美元用以支持沿线国家基础设施建设。然而，4月5日东盟九国财
长会议讨论该区域基础设施建设时，“中国”一词仅被提及两次。报道称，这是因为各国需衡
量对中国倚赖过重带来的风险，并指出近十年，东门各国在基建领域吸收的日本投资超过了
中国（分别为2300亿美元和1550亿美元）。报道指出，各国主要的顾虑是对中国过度负债将
带来战略风险，并常常以斯里兰卡的汉班托塔港为例。汉班托塔港由中国援建，2010年开工
。斯里兰卡政府因无力偿还债务，已于2017年底同中国招商局集团签订协议，转让该港口99
年经营权用以抵债。报道指出，国际基金组织总裁拉加德曾提醒中国“一带一路”基建项目中
存在项目失败和资金挪用等风险。华盛顿一家分析机构也曾发表报告，列出了最可能因为在
“一带一路”框架下过度负债的八个国家，其中之一为老挝，该国2018年债务总额预计将达
GDP总额的70.3%。
5、近期其他经贸数据
据哥贸工部统计，今年第一季度，哥共接待外国游客211.4万人次，同比增加42.7%。
4月17日，国际信用评级公司穆迪宣布，下调对哥银行业前景展望至负面。
6、关于近期哥伦比亚安全形势
17日，厄瓜多尔内政部长纳瓦斯宣布，又有两名厄籍公民在哥厄两国边境被革命武装力
量（FARC）反叛分子绑架。据哥媒体报道，目前哥厄两国已在边境地区布置了逾4000名军警
，共同打击该犯罪组织。
近日，哥军方在安蒂奥基亚省与民族解放军（ELN）发生交火，造成1名士兵死亡。[:]